rotura del freno de mano del C5"I"exclusive

sergi845

vereis el otro dia se me rompio el freno de mano de mi coche, es decir, tiro de la palanca y no hace nada y se mueve con mucha facilidad. la verdad es que no se como funciona eso, me imagino que se habra partido algun cable. y lo que quiero saver si puedo arreglarlo manualmente. o si no en un taller, pero necesito saver quanto me costaria

scavened

El freno de mano es puramente mecánico, es decir, una palanca que tira de un cable. Así que, la reparación no creo que sea muy cara, aunque no se decirte cuanto exactamente.

por_escrito

Para empezar, decir que si no me equivoco ese freno de mano ha durado más de 300.000 km, para que luego la gente diga que las piezas de citroen son malas.

Para seguir, y por si te animas a intentarlo tu mismo, te pongo un dibujito de como está la cosa. Si se te ocurre hacerlo, ya sabes, brico al canto, con muuuuuchas fotos.

El cable es el nº2 y el nº5 es la "cubierta" del cable.

La referencia es la 4745 R5 y su precio: 55,58€

O la E 074 064 (Antigüedad >= 5) y su precio: 35,52€

Suerte, y ya nos contarás.

Saludos.

sergi845

bueno hesta mañana con la nieve en madrid me di cuenta que si tiro del freno de mano hasta el final (( que sube muy flojo )) el coche se queda frenado. vamos que frenar frena. ¿¿entonces que puede ser??

por_escrito

Prueba a tensarlo.

Creo que se hará desde el nº70 de la foto de arriba, pero no estoy seguro.

Saludos.

sergi845

nada, que al final me puse a mirar aver y me di cuentaque se habia soltado el cable Nº2 que estaba agarrado a un gancho.

y todo eso habia ocurrido por que se habia destensado y se habian aflohado los cables, dejando margen y espacio.

pa que veais que tonteria.

firehawk

Me alegra que lo solucionaras con las indicaciones del foro. Un saludo.

c5_negrito

Yo tengo los mismos síntomas, pero no sé si tendré el mismo problema o será otra cosa.

De momento os pongo unas fotos, una con el freno de mano bajado y otra con él echado.

A ver si me podeis ayudar, se aprecia que a alguno de los dos cables le pasa algo, lo que no sé es cual está bien y cual mal, parece como si uno estuviese suelto (que es lo que le habia pasado a sergi845), pero si es así no sé como podría volverlo a poner en su sitio. A ver si me podeis ayudar.

Aquí las fotos:

En esta creo que tenia el freno de mano subido:

y en esta creo que lo tenia bajado:

por_escrito

Quita la rueda delantera derecha y veras de donde se ha soltado. Ahora estoy con el móvil, si estubiera en el pc te ponia una foto. Saludos.

EDITO: me he ido al PC y voy a poner esa foto donde se vé donde va enganchado el freno de mano en la pinza del freno de la rueda delantera.

Saludos de nuevo.

c5_negrito

Muchas gracias por_escrito, a ver si mañana me pongo y lo encuentro.

c5_negrito

Por cierto, la rueda q te refieres es la más cerca del acompañante (contraria al conductor), verdad ? has sabido q se me había soltado el cable de esa rueda por las fotos q t he puesto, o por los síntomas?

por_escrito

Por las fotos. Saludos.

panchit

buenas eso normalmente se escapa pòr dos razones:

1-por que el cable este destensado, (solucion tensarlo un poco)

2-por que el eje de la punta esta gastado, (solucion sustituir por uno nuevo, o que es lo mas varato, quitar el cable y rellenar de soldadura la punta y luego hacerle el molde para que entre el cable u a la misma ves no se salga ok y la ultima que es un chapu, es ponerle dos prencilla de plactico de electrico en el punta justo por el encima del cabel ok)

salud2: panchit

c5_negrito

Ya tengo otra vez funcionando el freno de mano, muchas gracias por la ayuda.El cable que tenía suelto era de la rueda del conductor

canijino

Hola, a mi me ha pasado lo mismo en mi C5 II, he seguido este hilo porque tenia los mismos sintomas, me puse a ello, le quite las ruedas para ver los cables y estaban los dos enganchados correctamente por lo que la averia no venia de los cables como en el caso vuestro. Estuve observando el funcionamiento y al final di con la averia. Lo que no funcionaba bien no es el cable, sino la pieza en donde engancha el cable, en mi caso de la rueda del conductor,la pieza en donde engancha el cable que es la que empuja el piston, aunque lleva un muelle fuerte estaba agarrada, total, que al tirar del freno sube pero al soltarle no baja por eso queda el freno flojo.

Solucion: la eché un poco de aceite( no conviene mucho) y la suavicé moviendola manualmente con el cable desenganchado y volvio a funcionar, ya que me puse, tense un poco el freno(lo deje 3 puntos)y como nuevo, todo volvio a su ser.Espero que os sirva.Saludos.

canijino

Bueno, pues al final el freno de mano se volvió a gripar en los dos lados, total, que lo lleve al taller a ver si se podian suavizar los dispositivos del freno de mano ya que el de pie funciona bien, pero me dijeron que no se podia ,que habia que cambiar las pinzas(tengo dudas).

Conclusión, que las tube que cambiar, y ya puestos tambien las pastillas y discos que estaban tocados.

La broma supuso 595 euros :quake: Pa´bernos matao.

Anouar

buenos días a todos y gracias por vuestras aportaciones, .. tengo un C5 exclusive del 2005, y tengo un problema con el freno de mano, por mucho que lo tensen, se vuelve a aflojarse en cuestión de días, el taller cuando me lo tensó no me dijo nada en su momento, pero al volver a aflojarse de nuevo, volví, y me dijo que las pinzas están mal y habrá que cambiarlas pero ya no se venden...la verdad me extraña mucho.. que opináis?

luisss

Suele obstruirse el pistón de la pinza que es accionado por el cable del freno de mano: la pinza se queda cogida al disco y el cable de freno de mano por tanto sin tensión. Desmontar la pinza para limpiarla es muy laborioso.
Puedes encontrar pinzas, incluso nuevas, buscando en Google "pinza freno mano c5"
Saludos

Anouar

gracias Luisss por contestarme, ahora por lo menos sé el porque del problema..espero poder solucionarlo rápido

_Pedrin_

hola,
hace unas semanas repare el mismo problema en el mio un c5 I 2.2 exclusive.
no hay que tocar los tensores en la palanca:
El problema esta en la pinza, que con el tiempo se oxida y se agarrota.
Hay que hacer como decia alguno de aqui, quitar la rueda de alante de la pinza que se agarrote, echar aceite anti-oxido en el eje de la palanca donde termina el cable de freno en la pinza y moverlo como se hace con la bisagra de una puerta oxidada, y repetir... hasta que se libere y el muelle pueda hacer retornar el cable.
un saludo

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