Está claro que "yosoymimi" escribió el mensaje poco después de darse el golpe, con un gran susto y un mayor disgusto. Se entiende que estuviera un tanto "áspera". Por lo que sigue contando, en el concesionario la toman por el por idiota y le dejan 7 u 8 meses sin coche, no le cuentan nada sobre el fallo que originó su accidente... en fin, es como para tomar las armas contra el concesionario. Pero no contra Citroën (para la cual trabajo) ni mucho menos contra el foro. Así que, por favor, cuando te pongas ante el ordenador para escribir al foro, intenta relajarte un poco y usar un tono más amable.
El caso del C4 al que se le rompió el eje trasero es tan grave como el del fallo eléctrico que produjo el accidente a yosoymimi. Desgraciadamente eso puede pasar con un C4, un Golf, un Focus, un Mercedes CLS o un Dacia Logan: cualquier coche, como máquina que es, puede fallar.
Lo del consumo de aceite en el C4 de gasolina es también un caso particular de tu C4. Yo tengo también un C4 1.6i 16v de gasolina (no nos especificas el motor, pero no importa) y sigue con el aceite de origen en nivel normal. Ahora tiene 9000 Km, que no son muchos, pero como digo sigue con el nivel normal, nada parecido al consumo del tuyo. Deben cambiarte el motor que debe tener un defecto de fábrica que no le han encontrado al desmontarlo en el concesionario.
Hoja de reclamaciones ya que el concesionario es una empresa particular y la marca no se hace responsable de sus actos hasta que recoge las hojas de reclamaciones de los clientes.
