Hola Ramses, bienvenido.
Quizá lo mejor para ti, sería abrir un nuevo hilo que hiciese referencia a tu problema concreto, pero bueno, tampoco es grave la cosa, más allá de que menos personas entrarán a ver tu problema.
En principio y dicho a groso modo, podrás poner cualquier llanta con el mismo ET (o sea el ancho de vías no varíe) o con un ET en que al variación no sea más de un tres por ciento, y que sea susceptible de montar neumáticos equivalentes, tanto en desarrollo como en carga y velocidad, a condición de que no toque en ningún lugar del coche incluso con la suspensión trabajando al máximo en compresión.
De todos modos, lo más fácil es acercarse a una ITV y preguntar con tu numero de bastidor, que ruedas están homologadas para tu coche y así no te pillarás los dedos.
