Está claro que el fin es recaudatorio. Mis ideas son firmes, al mnos para mi: hay límites lógicos (en ciudad, en curvas), y límites ilógicos (autopistas): En estas últimas el límite tendría que ser variable, ya que hay rectas largas, en las que se puede ir a 150 con absoluta seguridad, y que a lo mejor sólo se puede ir a 120 si las condiciones son adversas. Lo que está claro es que en autopista es donde menos accidentes hay, y eso que se ve a gente rodando por encime de 150...
