¿Citroen se sube a la parra? (Diferencia de precio Diesel-Gasolina)

spark-

Hola a todos. Llevo bastante tiempo leyendoos y detrás de un C3 (os comentaré cualquier novedad al respecto).

Hace un tiempo, la diferencia de precio entre el motor 1.4i de 75 cv y el HDI de 70 era de poco más de 600 euros, como he leído aquí y yo mismo he comprobado.

El motor HDI es estupendo, tira más de lo que parece, gasta muy poco y todas las demás cosas que sabéis... Debe ser por eso que se vende muy bien y Citroen ha ido aumentando la diferencia de precio poco a poco. Hoy mismo he comprobado los precios de mayo en su web, y para el acabado SX plus ya hay una diferencia de 1125 euros!!!

Habiendo antes casi la mitad de diferencia, no me parece que haya ninguna justificación a parte de tratar de aumentar sus beneficios...

Visto lo visto, por muy bueno que sea el motor diesel, creo que ya hay que pensárselo bastante más a la hora de decidirse por él, y no sólo por el tema económico, casi ya por jorobar....

Me gustaría que comentáseis si habéis observado cómo han ido subiendo el diesel y diérais vuestro punto de vista al respecto.

Un saludo

neshi

pues la diferencia de precio de los coches no me he dado cuenta, cuando me compré mi c3 la diferencia entre el diesel y el gasolina no era mucho mas de 600 (creo, tampoco me acuerdo muy bien), lo que si que es cierto, y como comenté en el foro de temas generales, es que en unos meses el combustible diesel ha pasado de costar 0,670 a 7,340, al menos aqui en malaga, mientras que la gasolina creo que se mantiene....
No sé si fue aqui, o en el foro del clubfocus donde leí que la tecnología diesel esta "parada", mientras que ahora se está invirtiendo mucho mas en gasolina, y favoreciendo la aparicion de coches gasolinas con bajisimos consumos....

Aun así, estoy muy contento de haberme pillado el diesel.

aldrincar

Si me aprece mucho yo cuando compre el mio hace 1 año y unos dias la diferencia eran 600-700 . Y con esa diferencia compensaba con creces gasoil... con 1200 ya es mas complicado...

admin_foro_citroen

Si existe esa diferencia es porque han bajado el gasolina, lo que no han hecho ha sido encarecer el HDi..... Lo he estado comprobando ahora en el configurador y el HDi no se ha encarecido.

Es cierto todo lo que se dice de este motor en concreto, yo voy para 40.000 Kms. con él y va como la seda, hago autonomías de 1.000 Kms con 43 litros, tira muy bien, es confortable, no me tocará cambiarle la correa de distribución (a diferencia de la mayoría, que se le cambia entre los 70.000 y los 100.000, en este motor se le cambia entre los 180.000 y los 225.000).

Citroën ha mantenido los precios del HDi, y para una diferencia de 1200 y si vas a tener el coche unos 8 años, con hacerle al coche unos 15.000 Kms al año lo amortiza DE SOBRA, incluso haciendo 10.000 Kms. al año en esos 8 años. Parece descabellado PERO NO LO ES, sino, haz cuentas.......

elde.s

Hace tiempo ke esta claro ke el precio del gasoil se va a igualar al de la gasolina, cada vez hay mas diesel y el gobierno tene ke desplumarnos de una manera u otra.
Lo de bajar y subir precios supongo segun oferta/demanda.

Y lo de ke sea mas barato el diesel podriamos discutir mucho, solo compara lo ke te cuesta un inyector de un gasolina y uno de un diesel.
actualmente los diesel tienen las mismas averias o mas ke los gasolina, con sus sondas, captadores etc.. y no te digo nada cuando les metan el FAP (filtro de particulas) por temas de anticontaminacion.

Sobre ke la tecnologia de los diesel esta parada, totalmente en desacuerdo, ni te imaginas lo sofisticadas ke son las inyecciones diesel y lo rapido de estan avanzando, los gasolina hace dias "ke n los tocan"

docjones

huys... si igualan el precio de los gasolinas con los diesels, me veo a la gente "chupando" con la manguerita del deposito de la calefaccion para ahorrar unos eurillos

elwebero

Yo creo que tambien hay que tener en cuenta que los diesel contaminan menos y tal y como vamos con Kioto...... No se si les interesara que la gente se vuelva al gasolina.

El otro dia lei en una revista que se estaban planteando el dieselizar el mercado americano.

Saludos

elWebero

luquety

Eso iba a comentar.... que seguramente NO se encareció el Diesel, sino que bajó el precio del Gasofa.

El porqué? Seguramente porque se vende muy poco, y de alguna manera hay que hacer que sea rentable fabricar ese motor.

Sin ir mas lejos, si hacemos estadísticas en el foro.... yo creo que el 90% de los C3 son Diesel... y yo soy parte del 10% restante.

Con un poco de suerte, de aqui a 5 años... la Gasolina cueste menos que el Gasoil... ja ja. Seria gracioso! Aunque el 90% me quiera matar por el comentario!

Saludos