Hola, soy nuevo y traigo dudas...

Si no haces muchisimos kms y te gusta conducir , mejor el 1.6 16V VTR aunque el diesel es una opción muy valida ; pero el VTR a gasolina lleva mas llanta , la suspensión es mas energica y el motor ya no hace falta explicar ...

Si haces muchisimos kms pues ya sabes , unico que te de = la diferencia de consumos , yo hago bastantes ; pero soy de gasolina de siempre JaJa , 3 motos y 2 coches llevo ya con 18 xD y probe diesels y gasolinas y me gusta la gasolina ...

Eso depende de para que quiera el coche cada uno y que le guste

Compralo con sensodrive , el cambio es una pasada.

Venga muchos saludos

Yo tengo una variant y una FD preparadas y tuve una Senda r 2000 preparada tb , un Golf Gti 16v 139 CVS y 930 k (mi primer coche xD) y anduve en coches desde los 7 o 8 por sitios cerrados y en motos desde los 13 , siempre fui del cambio manual y todas las cosas de toda la vida , no me gustaba ni el ABS , probe este coche en una carretera de montaña y me quede O_O , no es auto , es un secuencial , conceratemente un cambio robotizado , amos un cambio con el embrague manejado por un motor (me imagino que lo movera un motor y el selector = ) , las sensaciones son una pasada , hace doble embrague , punta tacon , pica embrague ...

No te preocupes , no tiene que desearle nada a un cambio manual de toda la vida

El VTS tiene 122 , mira que sea tan lineal , el motor del VTR tiene la curva de potencia totalmente plana .

Respecto a comprar de primer coche un 122 en tu caso , no es mucho si tuviste motos y tal y sabes andar algo en coche , en el 122 no se ; pero el 110 es potente pero muy domado ...

Prueba el sensodrive , yo soy de las cosas de toda la vida y cuando probe toda la electronica y demas que lleva este coche me quede impresionado jajaja ... hasta algun amigo que corre en rallys ... yo tambien tengo 18

Mirate el seguro ... a mi en AMA 1032 € a todo riesgo con 200.000 pelas de franquicia.

EL coche pruebalo , no creo que te desagrade el VTR , el cambio y la direccion son una pasada y la suspension y frenos otro 10 ...

El motor mientras tu no canses el no cansa , ta mas que provao , eso si en viajes largos ten cuidao con el radar que a 140 parece que vas a 80 xD y piensa que esos 140 son mas en la mayroia de los coxes a aguja ... JaJa

Venga ya nos contaras

Como bien ha dicho C_Dos_VTR si no haces una exageración de km y tener un coche que chupe 10l cada 100km no es un problema te digo que te pilles el 1.6 Y si no casi que también! (mas aún si te gusta la gasolina Como suena el puñetero a 6000rpm) Yo dentro de nada tendré que hacer unos 100km/dia por cuestiones de curro y no lo cambiaría por nada

El chiquitin va de escándalo y como ha dicho el compi C_Dos_VTR prueba el Sensodrive!!! No pierdes nada probándolo, ve al concesionario y que te dejen uno. Yo por huevos lo necesito con el cambio auto/secuencial, pero es que va de escándalo!

Hoy mismo me he ido de paseo y he hecho unos 500km con el y es mas alegre que la leche el joio, y cuanto cuesta llevarlo por debajo de 120! (por no decir 150 ) Para carreterillas con curvas y demás es la leche, yo estoy encantado con el

Suerte con lo que decidas y ya sabes, el 1.6 va cojonudo!

Murasamex ; pero es algo ilegal el coche , no se porque a partir de 120 tiene una tendencia a acelerar mas xDDDDDDDDDDDDDDD ¿o seré yo? , es broma JaJa el coche pide velocidad ; pero no se la doy que aun es un recien nacido casi ... xD

Es una pasada en agarre , hace unos minutos vi la carretera helada , no habia coches ni a kms JaJa , baje a 40 kms/h y freno a muerte xD y freno como si la carretera estuviera en las mejores condiciones xD con una capa de helada impresionante y el motor que se va decir ... va perfecto , suspension , frenos , dirección , cambio , todo entre un 8.5 y un 10 para mi , por no decir todo un 10 nunca me senti tan agusto con un coche o moto de serie ni de lejos ... JaJa

Tunerin , pruebalo , no pierdes nada y ganas mucho seguro

Venga muchos saludos

pequeño no creo q se te quede si no pienses en aumentar la famalia,jejejje por dentro es mas amplio de lo q parece,yo tengo el 1400 vtr i etoy muy contento,tambien el consumo es bastante menor q el 1600.que te piden por el coche???

Si te gusta la velocidad mejor el 1.6 , aunque el 1.4 tambien se movera bien ; pero no sentiras esa aceleración , el cambio va perfecto , si lo probaste te darias cuenta ...

El consumo es practicamente identico ...

1.4i 1.4i sensodrive 1.6i 16V sensodrive
Urbano : 8.3 7.6 8.3
Extraurbano : 4.9 4.9 5.2
Mixto : 6.1 5.9 6.3

Creo que no hay ningun error ... , el consumo mio real mixto , 80% o 70% ciudad , el mixto real es mucha mas carretera de la que hago yo , el mio esta en torno al 7 y algo andando rapido pero sin subirlo de vueltas a muerte ... esta suavizandose ...

Yo por la diferencia casi me pillaria el 1.6i 16V , lo suavizas tu y esta a estrenar , aunque no le pasara nada , con accidentes y tal no creo que te merezca la pena por unos € y mas si te gusta el tunning , el 1.4 no lleva discos detras , la suspensión es menos energica , no lleva control de crucero y tampoco llanta 16" ni cubiertas195 45 16 Michelin Pilot Premacy , en agarre debe perder algo y en aceleración tambien 3,2 segundos (en la realidad lo hacen el 0 a 100 en menos de lo que dicen ...) y en punta tambien pierde , segun casa oficial 169 y 195 , dan mas ...

Para viajes el control de crucero es una pasada , economiza mucho y eso que yo aun conduzco suave ; pero el control de crucero yo no se que hace ... que acelerar sin acelerar xD mantiene el coche justo en la punta del gas ...

Venga muchos saludos

Ya , que son verdades ya , no te ibamos mentir JaJa

Si puedes cogete el 1.6i 16V con ese olor a nuevo y todo a estrenar , el otro dia un animal , un chico joven en un mercedes con el padre al lado entro en plan aqui llego yo en un puente y embistio mi retrovisor , resultado , mi retrovisor intacto , el del salio la intermitente de la punta del retro mal parada , por listo ... , ya le hiciera = al de enfrente xo al de enfrente se lo rallo algo , en el mio paro , eso nu mola nada ... , un 0 por el chaval ...

Mi C2 hizo justicia JaJa

Venga muchos saludos y si puedes pillate el 1.6i 16V

C_DoS_VTR_1.6_16V :tienes q mirar bien lo del 1400 por que si lleva el control de velocidad. tunering,si quieres el 1600 tienes q comprartelo,despues siempre te picara la mosca que querias el 1600 i esoo!!!!

De serie no lleva control de velocidad , ni volante de cuero , unico que sea un km0 , que le ponian eso ... , tengo aqui el catalogo y eso me explicaran

Venga muchos saludos

A mi en el concesionario intentaron venderme el 1.4 a toda costa. No paraban de decirme que consumia menos, que mas barato el cambio de ruedas, que andaba mu bien.. Y seguro que va cojonudo! Pero leches, preguntate: Que me gusta o que necesito?

Km a saco? el HDi.

Un gasolina con el que moverse con soltura tanto en ciudad como en carretera? el 1.4

Una bombita? el 1.6

El 1.6 las cifras dicen lo contrario (cosa de las revistas y de probadores que si los sacas de cosas muy sencillitas ya olvidate ... con 50 años y personas que critican el ABS que se va pedir en muchos casos ... "en muchos dije , no en todos&quot ; pero en la realidad es un avión de vuelo bajo ... JaJa , se pone a 120 en nada y si le sigues pisando ... , nunca va coger una velocidad punta exagerada ... ; pero es un coche para carreteras de montaña y ciudad , en carreteras de montaña : porque ya se pueden ir olvidando los demas ... JaJa

No digo que en carretera no vaya bien , no se porque dicen y hablan de el en carretera , es una pasada a 140 con aire a los lados , sueltas el volante y no se mueve , va recto , se coloca suave en las curvas , en agarre quien lo probo lo sabé y quien no que sepa que es impresioante , lo probo el otro dia un Fr que me venia volviendo loco que si luces y pitidos y iba a 80 x un poligono industrial ... bastanta la verdad.

Segun me puse a conducir como se enseña en la vieja escuela los 150 CVS , 178 relaes , no le sirvieron de nada mas que para quedar atras ... cuando vi que mi micromaxine agarraba mas que el Fr me quede asi O_O xD ; pero mas con diferencia ... , me molestan las personas que andan todo el dia picandose y rallando a todo el mundo ... (Eran curvas ... , enlazadas rapidas ...)

Iba en mi momento kit kat xD pero con golosinas y musiqueo JaJa

Venga muchos saludos

C_DoS_VTR_1.6_16V :no me digas q no lo lleva control de velocidad ni volante de cuera,pq yo tengo el 1400 y si lo lleva,tendras q leertelo bien,saludos

Vieron , lo siento xD , fue un lapsus mio JaJa , si lleva volante de cuero y control de velocidad ...

Lo que no lleva es una llanta tan grande , cubiertas lleva energy en lugar de pilot premacy , frenos de tambor detras "creo" y la suspensión menos energica , aora creo que no me confundí JaJa , fue un lapsus mio , lo siento JaJa

Venga muchosa saludos

No se si tambien lleva el cambio diferente, es decir que sube de marchas solo , sin llegar al tope. En el 1.6 hasta que tu no des
a la palanca no cambia de marcha.Puedes llegar al corte cosa que en los HDI y los que no son VTR, no podrias hacer esto, y en 1.4 VTR no se lo lleva o cambiara como los HDI o 1.4 a secas.