Escrito originalmente por eskylyne
No te fies mucho de que porque vaya revolucionado sea la razon de que no lleve un sistema senso drive un vts. Tienes, si quieres, el ejemplo del C30 de volvo el T5 diesel de 180 cavallos que tiene un sistema automatico de 5 velocidades aun con esa potencia. O si prefieres, tienes el opel GT con la friolera de 250 cavallos, que no son moco de pavo y una relacion de marchas de 5 velocidades, aunque estas, manuales.
Sobre la aceleracion, son datos contrastados de citroen o es simplemte una sensacion? esque creo yo que el senso drive con cambio de levas puede dar el mismo rendimiento que un cambio manual.
Saludos
No se trata deq vaya revolucionado o no, sino de la rapidez del sistema de cambio a la hora de desembragar-cambiarmarcha-y volver a embragar motor.
El sistema
sensodrive es embrague automatico, no lo compares con "marchas automaticas" al estilo de las de la volkswagen por ejemplo, es totalmente diferente.
De todos modos, un sistema de cambio automatico que soporte mucho cavallaje es carisimo ya que tienen que ser de muy alta calidad asiq no se ponen en cualquier modelo.
De hecho, el sistema sensodrive del VTR al parecer siq lo soporta las prestaciones del VTS, pero como ya dije anteriormente el sistema es mas lento que si lo haces manual, asiq en el 0-100 q tan bestial tiene el VTS pasaria a ser del monton, y muchos de nosotros sinceramente si hubieramos visto aceleracion de 0-100 de 9,5seg dudo que nos lo hubieramos comprado ya que buscamos maximas prestacion y no comodidad (sensodrive).
Talueeeeeeee
