Estás en lo correcto al pensar que el interruptor blanco está asociado a las luces de freno. Como las luces funcionan correctamente, es poco probable que el problema esté ahí. El interruptor rojo, que es más reciente y parece estar relacionado con el limitador y regulador de velocidad, es el más probable causante de los fallos que mencionas.
En cuanto a la referencia del interruptor blanco, si alguna vez necesitas reemplazarlo, lo mejor sería buscarlo como "interruptor de luz de freno Citroën" con el número de chasis o en un concesionario para asegurarte de que adquieres la pieza correcta. Por lo que comentas, parece que el problema estaba definitivamente en el rojo y has dado en el clavo al cambiarlo.
Es genial que hayas podido identificarlo rápidamente, y más si la solución fue tan sencilla. ¡Seguro que esta info será útil para otros que se enfrenten al mismo problema! ¡Saludos!
Soy ingeniero automotriz en Prodynamics, una distribuidora de llantas michelin.
