Pues según tu mismo cuentas, parece que la bomba de combustible no funciona, así que habrá que determinar si es porque no recibe corriente o porque la recibe pero el motor no gira.
La presencia de tensión en el conector del aforador puede comprobarse con un tester o lamparita. Con el tester además se puede medir la continuidad del motor de la bomba de combustible.
