Buena tardes foro,
Después de llegar los kms recomendados y haber tenido varias apariciones del famoso mensaje de error 'RIESGO DE OBSTRUCCIÓN DEL FAP' con la consiguiente supresión del turbo y perdida de potencia sustituí el FAP.
El mecánico metió la máquina para indicarle al coche la sustitución de la pieza y el resteo del posible error.
A los días el error volvió a aparecer y procedimos a la sustitución del EPS pero el error sigue apareciendo.
Le volvió meter la máquina pero no hay ningún error registrado.
¿A alguien le ha pasado algo parecido?
¿Alguna recomendación de qué intentar llegados a este punto?
Un saludo.
