Pues si, parece que se trata de algún rodamiento, o de la polea de cigüeñal.
Se puede probar a quitar la correa de servicios y poner en marcha el motor para ver si desaparece el sonido (lo más probable) después con la correa quitada se puede ir comprobando una a una todas las poleas movidas por la correa, comprobando la holgura de cada una de ellas, incluyendo la del alternador y el compresor del A/A si existiese.
Para comprobar la polea de cigüeñal puede hacerse sin quitar la correa, pintando un radio con alguna pintura indeleble y tras un tiempo de uso comprobar que esa raya sigue integra, o sea que no se ha partido.
