Pues te leo ahora, ando desconectado del foro.
Cuando el C3 hace cosas sin sentido, me decanto por la BSM o centralita del motor, que está detrás del faro del conductor, en la aleta.
En mi C5II con 19 años y 411.000km, me lleva saliendo el tema de los calentadores desde el momento cero, no le hago caso, el coche funciona perfectamente.
Mi recomendación? si el coche va bien, no se toca.
Un saludo.
