Hay dos métodos. Uno a base de un spray que se echa por la admisión, donde la válvula de mariposa, con el motor ya caliente, y mediante breves inyecciones, de un segundo, con el motor a unas 3000 rpm.
Otro es aprovechar una cuesta, con el motor caliente, y acortar la marcha y meter las revoluciones entre 3500 y 4000 rpm (hablo de motor de gasoil) durante unos tres km. aproximadamente.
Yo hice el primero una vez, recién comprado, y el segundo lo hago una o dos veces al año.
