Bueno, es que el está cambiando las pastillas sin más, no tiene ninguna razón para cambiar ninguna junta.
Yo, cuando cambio las traseras del Xantia, que son casi igual, hago lo mismo, las abro y las vuelvo a cerrar.
Sigamos la máxima de todo buen (y cómodo) técnico: Si funciona bien, no lo toques.
