Pues si no es el motor de arranque que se queda trabado (no creo, porque a estas alturas supongo que ya habría muerto) es posible que algún rodamiento, bien de alguna polea tensora o inversora o bien, más probable, de alguno de los servicios arrastrados por la correa: alternador o compresor de aire acondicionado esté en malas condiciones, convendría investigar eso.
Quizá lo más fácil sea quitar la correa de servicios y poner en marcha el motor. Si desaparece el sonido se confirma el fallo de alguno de los elementos antes señalados y casi seguro que se podrá detectar de cual se trata, simplemente haciéndolos girar a mano. Si de este modo no se detecta el fallo, tampoco hay que descartar al posibilidad de que la polea del cigüeñal este patinando sobre el silentbloc antivibración.
