Si fuga gasóleo al exterior, bastará con observar por donde fuga y cambiar la junta correspondiente o apretar, o lo que corresponda.
En cuanto a la bomba, imagino que se tratará de una bomba de inyección clásica, así que en ese caso tendrás que pedir presupuesto en un taller y hacer números de si te compensa o no.
Lo de la cremallera puede ser el casquillo de la botella de asistencia que esté gastado que, aunque no es normal que falle con esos kilómetros tampoco es tan extraño.
La extracción de los inyectores, si son a rosca (lo más probable) la cosa es más o menos así:
https://www.youtube.com/watch?v=FPL0_uYpDvA
Si son eléctricos tienes mil videos en Youtube.
