Hibridos.

 Bueno, yo no voy a solucionarte nada, solo es que no sabia que hacer este ratito frente al ordenador, pero para contestar a esas preguntas no sé si este foro es el más adecuado, y en cualquier caso creo que cuando se preguntan estas cosas deben sentrase algunas premisas.

Veo que estas interesado en saber si los híbridos (enchufables o no) son suficientemente robustos. La respuesta esto es: en principio si, la cantidad de taxis que existen con estas mecánicas parece que avalan esta respuesta, pero también tienes que tener en cuenta que a la corta o a la larga vas a tener que cambiar la batería que no es precisamente barata y tanto más cuanta más capacidad tenga.

Por otro lado ¿cuales son tus premisas? ¿Quieres salvar el planeta o solo ahorrar en combustible? ¿El hecho de poder acceder al centro de algunas ciudades es importante para ti? ¿Eres un aficionado a los coches o te da igual un electrodoméstico?

 Yo solo conozco a dos personas con híbridos: una es un antiguo compañero de trabajo que se compró un Ampera con la sana intencion de poder moverse sin cortapisas por todos lados, la otra una antigua amiga por el mismo motivo, en este caso un Auris.

 Son dos coches distintos en el sentido de que uno es un hibrido enchufable (con etiqueta CERO ya que el dueño se mueve por Madrid) y el otro un hibrido a secas (etiqueta ECO) Hasta donde yo sé, ambos estaban satisfechos con el funcionamiento del coche, el uno porque le da igual un coche que una lavadora y la otra satisfecha en cuanto al funcionamiento como electrodoméstico, perdon, quiero decir como vehiculo de transporte pero nada contenta en cuanto a la satisfaccion de conducción pusto que esta si que es aficionada los coches.

No sé de ellos hace unos años pero no había quejas por su parte de los coches, claro que ambos eran nuevos y no les habían causado problemas (solo faltaba eso).

Si haces menos de 10.000 km al año no le veo la logica a un hibrido, salvo que hagas 100% ciudad, y si tu principal interés es la economía y la autonomía, un buén diesel, incluso de segunda mano, puede cubrir tus necesidades.

Yo, como ves en mi firma soy un aficionado a los coches, y tengo los que me gustan (dentro de mis escasas posibilidades) bien por tecnología por historia por economía y a veces por razones sentimentales.

No entiendo tu resistencia por ejemplo por el uso del GLP, es una opción que puede competir en economia incluso con un electrico, salvo que lo cargues siempre en casa y así y todo... y ni comparar la disponibilidad y la autonomía que en la caso del combustible combinado puede llegar a los 1000 km. La economia de compra y de uso es muy competitiva, es el combustible más limpio (y barato) de momento, tienes etiqueta ECO (si es que eso te importa) y solo tienes en contra la disponibilidad de GLP dependiendo de donde vivas, claro que con menos de 10.000 km al año no le veo la importancia al combustible o al consumo.

En el caso del los hibridos hay quien dice que tienes lo peor de dos mundos: un motor de combustion que va a ser tan gaston en viajes largos como cualqueir otro y con las averias de cualquier otro motor de combustion y la complejidad del sistema eléctrico, que si bien en el caso del motor es una cosa altamente robusta, no es así en el caso del control del motor y menos aún de la batería, y con un cierto empeoramiento de las cualidades dinámicas por razones de peso y volumen. En fin, ya te advertí que no soy muy buen consejero, precisamente por ser un aficionadillo.