¿Cómo se activa el dispositivo de control automatico de velocidad?

sheyla198100

mister_trust

Escrito originalmente por sheyla198100

Mi espanol no es asì bueno (soy italiano) pero intento explicarte...
Te refieres al controlo de la velocidad o al regulador de velocidad (aquello con la teclas en el volante)?
El regulador de velocidad lo tienen sòlo los modelos Exclusive.Tu que coche tienes?

Si te refieres al "controlo de velocidad" (lo que hace tres bip cuando superas la velocidad seleccionada) se activa asì:
antes tienes que alcanzar la velocidad a la que deseas ser advertida...Por ejemplo si quieres ser advertida que estàs superando los 70 Km/h tienes que alcanzar los 70 Km/h; mientras mantienes la velocidad pulsas el botòn del aviso de velocidad sobrepasada que està a la derecha del autoradio,por algunos segundos (el sìmbolo es un velocimetro, no sè si se dice as&igrave

hasta que oyes un "gong sonoro" que conferma (esta operaciòn se hace sòlo una vez para memorizar la velocidad deseada, o cada vez que deseas cambiar la velocidad a la que quieres ser advertida). A este punto la velocidad es memorizada.Ahora simplemente si quieres activar esta alarma tienes que pulsar la tecla (se enciende una luz en el botòn que te indica si es activado) y cada vez que superas los 70 Km/h oiràs un "bip bip bip".Para apagar esta alarma simplemente pulsas el botòn un otra vez (la luz del botòn serà apagada)

Hasta Luego Kripto79

nipontimia

Hola Seyla!, se supone que tienes que poner la palanquita del lado de la izquierda en ON, es decir que al cambiarla de posición tu veas el OFF y luego presionar bien el botón SET+ o bien el SET- y así irás seleccionando la velocidad desada, y luego el botón de la derecha abajo, ese que tiene un símbolo de pausa, sirve para parar temporalmente la programación sin desactivarla, todo ésto te lo digo porque lo he leido varias veces en el manual y porque fue una cosa que pregunté aquí en el foro (ya que tenía lo misma duda que t&uacute, tras hacer el intento muchas veces, llegué a la conclusión de que el mio no funciona, espero que no, pero lo mismo te pasa lo mismo que a mi si has hecho lo que pone en el libro y lo único que hace es un "bip" al ponerlo en ON, pero nada más; yo ya lo diré en la 1ª revisión, ya que no es una cosa imprescindible y no voy a llevar el coche al taller sólo por eso.
Lo Mister Trust ha explicado es el funcionameiento del avisador acústico de velocidad sobrepasada.

El Capitán Diesel.

agharta3

hay nicks que se merecen un oscar.
Capitan_diesel, el tuyo es sencillamente fantástico. De verdad que es muy original.

saludos

mister_trust

Vamos a ver...antes he fallado y no habia entendido lo que habias preguntado.
A me el control de la valocidad funciona muy bien.
Capitan_Diesel me parece que has fallado una cosa importante. El regulador està activado cuando tu veas el ON (si tu puedes ver el OFF quiere decir que està apagado).
Despuès que has activado el regulador, tienes que alcanzar la velocidad deseada y como la has alcanzada, tienes que pulsar SET+ o SET-. a este punto la velocidad es memorizada y puedes dejar el acelerador y el coche mantendrà (es correcto este verbo?) la velocidad.
El regulador funciona solo en 4a y 5a marcha y por velocidades superiores a los 30 km/h.
Cada vez que pulsas el pedal del freno o del embrague se desactiva automaticamente (tienes que pulsar simplemente SET+ (SET- es lo mismo) o el botòn que tiene un símbolo de pausa, no me acuedo bien y se reactiva a la velocidad memorizada) . No se desactiva solo si pulsas el pedal del acelerador por ejemplo para superar otro coche despuès (siempre si no frenas o si no pulsas el embrague ) en este caso como terminas de superar y dejas el acelerador el coche vuelve a la velocidad del regulador.
Los botones SET+ y SET- cuando està funcinando el regulador sirven para aumentar o reducir la velocidad memorizada (es una pasada!!!Como pulsas SET+ el coche acelera sin hacerlo con el pedal!!!Es igual por SET- que reduce la velocidad, funcionan como un acelerador manual). El botòn con el sìmbolo de pausa sirve para apagar momentaneamente el regulador (si lo quieres apagar tienes que usar la palanquita y tienes que ver la escrita OFF).Si no habeìs entendido algo, preguntais...estoy aquì por eso...y lo siento que no soy explicarme bien en espanol....

Atenciòn: nunca encender el regulador cuando no habeis alcanzado todavia la 4a o 5a marcha, porque si sois in 1a,2a,3a,el regulador intenterà lo mismo de alcanzar la velocidad memorizada y acelerarà el coche de repente!y os dejos imaginar lo que puede ocurrir si el coche intenta alcanzar por ejemplo los 100 Km/h en 1a o 2a marcha!!!

nipontimia

Me alegro de que te guste mi nick Agharta, la verdad es que es lo primero que se me ocurrió.
Mister Trust, gracias por la corrección, la verdad es que me haces dudar sin tener el libro delante, yo juraría que lo leí al reves, pero vamos, si dices que es así te creo, lo volveré a probar, pero la verdad es que yo estoy convencido de que está estropeado porque el mio no hace nada, además si se supone que lo llevo activcado por equivocación siempre, si funcionáse tendría que haber notado lo que dices de que el coche intenta acelerar y... nada de nada.

El Capitán Diesel.

bayeto

Escrito originalmente por mister_trust

Atenciòn: nunca encender el regulador cuando no habeis alcanzado todavia la 4a o 5a marcha, porque si sois in 1a,2a,3a,el regulador intenterà lo mismo de alcanzar la velocidad memorizada y acelerarà el coche de repente!y os dejos imaginar lo que puede ocurrir si el coche intenta alcanzar por ejemplo los 100 Km/h en 1a o 2a marcha!!!

Mister_trust en mi coche eso no pasa. El control de crucero sólo responde si llevo 4ª o 5ª. Si la marcha es otra sencillamente "pasa de mí" y en ningún caso intenta alcanzar la velocidad programada.

A ver si otros foreros nos dicen si el comportamiento de sus coches es similar al tuyo o al mío. Sinceramente me quedo con el mio

, como bien dices, vaya susto para el motor pedirle 100km/h en 1ª

mister_trust

Cita:

Mister_trust en mi coche eso no pasa. El control de crucero sólo responde si llevo 4ª o 5ª. Si la marcha es otra sencillamente \\\"pasa de mí\\\" y en ningún caso intenta alcanzar la velocidad programada.

A ver si otros foreros nos dicen si el comportamiento de sus coches es similar al tuyo o al mío. Sinceramente me quedo con el mio

, como bien dices, vaya susto para el motor pedirle 100km/h en 1ª

Hola Bayeto, sinceramente no he provado nunca a encender el control de crucero en 1a o 2a, la mìà es sòlo una suposiciòn; es muy probable que tienes razòn tù (...lo espero!!!) y el control responde sòlo si se lleva la 4a o la 5a. Porque si estoy en 4a he visto que si el control de crucera es impostado a 70 Km/h y estoy viajando a 60 km/h, intenta alcanzar los 70 Km/h, y pensabo que lo mismo podìa occurrir con cada marcha...Gracias por tu precisaciòn.

mister_trust

Bayeto,
sabes que tenemos lo mismo coche? Yo tambièn tengo una C3 Rojo Lucifer Exclusive. La mìa es 1.4 gasolina, pero sin el techo en cristal (en la foto me parece que la tua lo tiene).

bayeto

Ciao, mister_trust, come siete? (perdona si he dicho algo incorrecto, mi italiano es mínimo. He utilizado un traductor online y el resultado ha sido ese )

Pues sí, mi coche es el 1.4HDi Exclusive Rojo Lucifer con techo solar.

Por cierto, mientras venía a trabajar, por la autopista me han avanzado dos coches con matrícula italiana: un Opel Zafira y... un C3 metalizado a todo gas.

Saluti

arxiu

Hola.

A propósito del regulador de velocidad, un truco: puedes usarlo como un sucedáneo eficaz del acelerador, especialmente en autopistas, para adelantar con tiempo o reducir la velocidad. Manteniendo pulsado el + o bién el -, el coche va aumentnado la velocidad.

Un saludo.