cuadro de instrumentos

neron100

Buenas compañeros,soy el nuevo poseedor de una citroen Berlingo 2.0 hdi año 2000La compre económica,pero tiene un par de fallos que me gustaría poder solucionar yo.El cuadro no me funciona,ni velocidad ni revoluciónes.debo. cambiar el cuadro no?Y me da unos pequeños tirones,sabéis donde está el filtro del gasoil?Y esta Berlingo tiene egr verdad?Bueno un saludo para todos y aquí estoy para lo que cualquier miembro del foro necesite!

jaaavi31

hola muy buenas sobre el cuadro si tendras cambiarlo entero desguace no creoque cueste mucho

sobre filtro del gasoil sera bosch al ser del año 2000

Sobre la egr ahi brico en el foro para anularla y si tiene.

neron100

Que suerte la mia!mi primer post y me respondes así!muchísimas gracias javi,ya e leído algo por el foro y eres un fenómeno ,ayudas a todo el mundo.no siempre lo merecemos.Supongo que el cuadro tendré que desmontarlo para ver la referencia y no meter la pata.entiendo que si la centralita es Bosch no necesito ni la llave ni bsi.En que años se montó la centralita bosch?son las primeras hdi?Gracias por el aporte del filtro!jejeje a saber cuando se lo cambiaron!y ya e leído varios post de anular la egr,creo que los 3 tullos!Si es la centralita Bosch,me recomiendas anularla con el método de la chapita?gracias de nuevo,para cualquier cosa aquí estoy no lo dudes,y mas tu,que nunca podremos pagarte lo que ayudas a los demas!

jaaavi31

Al ser del 2000 alomejor no tiene BSI. se implato en el 2000 puede que si o ¿NO

si tiene bsi es asi

[Imagen: FUSEBOXBERLINGO.jpg]

fijate ahi un fusible que pone hs

sobre sistema de injeccion bosch o siemens

El de bosch no me gusta porque suele llevar una bomba de baja en el deposito ¿ falla mucho las averias 200 euros

Siemens es igual pero sin bomba

anular la egr mejor con chapa a poder ser te olvidas

neron100

Si es de las primeras y no tiene bsi es Bosh?En este caso podría cambiar sólo el cuadro?Si es Siemens y tiene bsi tengo un marrón no?y si es Bosch y los tirones son de la famosa bomba también!Creo que estoy jodido.

jaaavi31

El cuadro en principio no deberias tener ningun problema siempre poniendo el mismo . lo unico lo de los kilometros creo que te quedaras con los que vengan en el cuadro

Sobre la bsi esta muy bien ,un cuadrito de plastico (por asi llamarlo ) con una placa controla todo. lo malo si falla te vuelves loko si la cambias es una pasta de 480 a 800 euros

reflexion la tecnologia esta muy bien mientras no falle

neron100

Pues si que tiene bsi,hay algúnfusible o rele del cuadro?O piensas que es mejor pedir un cuadro directamente?

jaaavi31

Hola cuando lo desmontes se podra ver aver si algo esta quemado o un falso contacto del conector

neron100

Pues lo tengo desmontado y no veo nada raro.

jaaavi31

Podrias aver subido una foto asi verlo la zona de placa

neron100

Acabo de pedir un cuadro y en cuanto compruebe que la avería es de él ,y no funciona ,os podré sacar las fotos que queráis.

neron100

El cuadro me vale 50euros más portes.Si la avería es de este,y el que me manden funciona.esto sería un milagro!jajaYa os cuento!Aahhh,una cosita ya me pasé por la citroen,me la conectaron al ordenador y no saben de que es!me recomendaron comprar el cuadro en un desguace.

neron100

No encuentro el tubo para anular la egr!

por_escrito

@neron100,

Y eso en este tema? Saludos.

jaaavi31

Sube unas fotos . me suena el tuyo tiene radiador intercambiandor . mira aver si tiene mariposa . si tiene mariposa tiene 3 solenides

neron100

Ya cambié el cuadro y todo perfecto!muchas gracias javi,ya te debo unas cervezas!Ya encontre también el tubo de la egr .Ahora sólo me queda solucionar los tirones a ralenti para empezar a disfrutarla.Abro un nuevo post.