hola,
ando a vueltas con el problema del 5270RN:
webeando he encontrado esto:
https://www.dacarsa.net/Imgs/capsulas/o ... &width=800
resulta que el problema del 5270RN viene derivado de un problema de diseño:
La segunda versión del componente lleva cubiertas metalicas para proteger las gomas del calor del escape.
Ojito si cogeis una de desguace, que sea la de las tapas metalicas.
Problema
Fuga de líquido de la dirección y suspensión (LDS) por el tubo hidráulico de alta presión de unión caja hidráulica integrada (BHI) al regulador de suspensión delantera.
Comprobación
Degradación de la estanqueidad de la inserción de la parte flexible en la parte metálica del tubo por la radiación térmica del escape.
Vehículos afectados:
Citroen C5 equipados con suspensión hidractiva 3 plus hasta OPR 10080.
Solución
Sustituir el haz de tubos por el haz (1) equipado con un nuevo protector térmico.
Montar el deflector térmico (3).
Introducir la patilla de fijación del deflector bajo el soporte del haz de tubos mantenido con la tuerca (2 ).
Componentes
Descripción Referencia del fabricante
Cablería 5270 RN
Deflector térmico 351303
he encontrado al fabricante:
http://zzvf.ru/
articulo ZVTR038; por 11000 rublos que son unos 135 eur; mas envío, si es que lo hacen; les he consultado si hacen envíos a España. A ver que dicen.
En https://www.trodo.es/tubo-flexible-para ... vf-zvtr038 lo tenían a 115 eur mas envío, pero no les quedan.
otra opción es desmontar los tres tubos, llevarlos a una tienda de hidráulica y que cambien los tramos elásticos que son los que se deterioran en el tiempo y fugan.
Ahí os lo dejo, por si a alguno mas le sirve de algo.
