Hola. a ver si alguien me puede ayudar.
He observado que a la salida del filtro de gasoil lleva un tubo transparente del que salen burbujas de aire junto con el gasoil, en direccion a la bomba.
A la entrada del filtro, antes de la pera, no se ven llegar, por lo que supongo que se forman en el vaso del filtro.
Esto es normal? Alguien lo ha observado en el suyo?
Mi modelo es el HDI 136. Gracias
hola
te falla el coche? le cuesta mucho arrancar? si no es asin, no le des mucha inportancia.
un saludo
Hola. a ver si alguien me puede ayudar.
He observado que a la salida del filtro de gasoil lleva un tubo transparente del que salen burbujas de aire junto con el gasoil, en direccion a la bomba.
A la entrada del filtro, antes de la pera, no se ven llegar, por lo que supongo que se forman en el vaso del filtro.
Esto es normal? Alguien lo ha observado en el suyo?
Mi modelo es el HDI 136. Gracias
Hola,
Aunque no tenga que ver tu vehiculo con mi anterior vehiculo, un saxo 1.5D, pero eso mismo me paso, pero llego al punto de que iba a tirones y con falta de potencia y se veia con el motor arracado como por el conducto de entraba burbujas de aire con el gasoil.
Lo que puedes hacer es darle a la perilla de gasoil hasta que se ponga muy dura y sin arrancar el motor, observar si tienes alguna perdida desde la perilla de gasoil (por el filtro o algun mangito), ya que por donde te pierda es por donde te entra aire en condiciones normales.
Al final en mi anterior vehiculo perdia por una valvula que tiene ese motor en donde va el filtro de gasoil, dicha valvula tenia una goma por dentro y se habia pasado y era por donde me entraba aire y tenia que cambiar el soporte donde iba enroscado el filtro de gasoil y no se si me costaba unos 300 y lo que hice fue taparla con una soldadura fria y se acabo las burbujas
Un saludo
hola
te falla el coche? le cuesta mucho arrancar? si no es asin, no le des mucha inportancia.
un saludo
+1.
Saludos.
Revisa el filtro de gasoil. Si no te lo han puesto correctamente.. suele tomar aire por ahí.
Hola.
El coche va bien. Quizas en dias frios (0 grados) echa humo blanco al arrancar y suena a tractor unos segundos, y tambien circulando,cuando le piso a fondo de noche se ve por el retrovisor una nube de humo (de dia no se ve), pero fallo no tiene.
Los calentadores son nuevos. La egr tambien (se rompio en marcha y me dejo tirado).
Con motor parado si le cebo con la pera se pone dura, y no veo ninguna fuga. Al cabo de unos minutos la pera deja de estar dura, pero en dos veces que se le de ya esta dura otra vez. no se si esto sera normal. creo que la propia pera lleva un antiretorno y no se si estara fallando.
Bueno el caso es, que veo alguna burbuja, y queria saber si en los HDI 136 que teneis alguno de vosotros las observais tambien, o no hay ninguna en absoluto.
Gracias por las respuestas.
El coche va bien. Quizas en dias frios (0 grados) echa humo blanco al arrancar y suena a tractor unos segundos, y tambien circulando,cuando le piso a fondo de noche se ve por el retrovisor una nube de humo (de dia no se ve), pero fallo no tiene.
Lo que pasa es que a mi antiguo coche, las burbujas eran muy grandes y muy consecutivas, para que te hagas una idea era como las burbujas de los niveles para ver si algo esta a nivel. Lo del humo blanco en frio le pasaba lo mismo y duraban los primeros minutos de a haberlo arrancado, se tiro dos o tres años haciendolo en invierno pero cada vez era peor y yo creia que eran los calentadores hasta que un dia lo saque del garaje andó unos metros y se paró. dí con la averia mirando por internet ya que era una averia tipica del motor que tenia.
Bueno, pues creo que la secuencia de purga la realizaba mal.
Le daba a la pera para purgar el sistema por la valvulilla que lleva en la tapa del filtro, peeero soltaba la pera y apretaba la valvulla para cerrar. Ahí es cuando creo que me volvia a entra aire. Mi inyeccion es de Siemens, por lo que no lleva bomba en el deposito.
Lo he vuelto a hacer sin dejar de apretar la pera, y cerrando la valvula al mismo tiempo, y ya no he visto burbujas en un rato grande.
Creo que el fallo era ese.
Muchas gracias.
