Cambiar guadapolvos suspension trasera

deleonc5

Buenas tengo que cambiarle al c5 los guardapolvos de la suspension trasera, en un manual que tengo me pone uqe tengo que meterle aceite al guardapolvos pero no me pone ni que tipo de aceite ni cuanto si alguien los ha cambiado alguna vez, otra pregunta rapida como se si las esfereas estan fallando, alguna vez se me ha quedado el coche arriba pero se acaba poniendo bien, dejo una foto de guardapolvo al que me refiero gracias un saludo.

deleonc5

esos guardapolvos se pueden conseguir paralelos o solo en la citroen un saludo.

panchit

esta bien , pero si te hubiera currado un brico hubiera sido la leche oksalud2: panchit

deleonc5

¿?¿?¿ jjj creo que no me has entendido, lo que quiero es saber como hacerlo, ya sacare unas fotos cuando lo haga, un saludo gracias.

panchit

ah ok, pues bien quita la precion de la suspecion , osea le baja totalmente la suspecion, luego quitas el pasador que te encuentra en la punta , quitas los dos tubito de liquido, ok, y luego las abrazadera que esas por cierto no son la originales pero bueno , y vuelve a colocar el nuevo lo metes mete el pasador amarra con la abrazadera la parte mas pegado a al eferas, y colocas los tubito ok y arrancas el coche sube la 1 pocicion luego la 2 pocicion y luego la ultima y luego al contrario ok a sin un par de veces ok si te va bien pues ok, eso si tienes que mirar el liquido aunque una vez que bajas las supecion ese fuelle se queda placticamente sin liquido ok ah y otra cosa no hace falta quitar las eferas ok

salud2: panchit

deleonc5

muchas gracias panchit, una pregunta una vez montados los guardapolvos hay que meterles aceite por los tubitos, o se llena solo cuando sube y baja la suspension, un saludo gracias.

panchit

correcto eso solo subir y bajar en esa zona no lleva liquido placticamente ok el liquido va en el interior que es cilindro que va el liquido lhs ok esos tubi no lleva precion ok

salud2: panchit

deleonc5

buenas hoy he estado intentando desmontar para cambiar los guardapolvos pero se me han roto los pasadores de lo agarrados que estaban, yo creo que estan dentro gripados, a ver si mañana compro unos botadores para sacarlos por que la otra es desmontar todo el brazo y menuda pereza

panchit

bueno compi como se quedo el tema al final???

sald2: panchit

tigre_est

Escrito originalmente por @panchit

bueno compi como se quedo el tema al final???

sald2: panchit

Saludos.

pds1974

Hola, por lo que explica Panchit es muy facil, bajar toda la suspension asi pierde toda su presion, levantar el auto en el elevador, sacar las trabas, destrabar el amortiguador, colocar el fuelle, mangueritas, ubicar, volver a poner las trabas y listo, pero, acabo de llamar por telefono a un taller supuestamente "especializado" en Citroen y me dijeron que habia que desarmar todo y que era un trabajo de unas cuantas horas, y me pasaron unos $800 0 Euros 134, lo cual me parecio un fangote de plata, si alguien hizo el trabajo me confirmaria si es tan facil, no me quiero dejar estafar, saludos

Patricio

pds1974

Hola, por favor, si alguien hizo el trabajo deme algun dato, que el sabado paso por el mecanico y quiero saber si es tan facil como dice Panchit, gracias

ptomecanico

Es que es, TAN FÁCIL, que NO HAY MÁS DATOS.

Como dato se puede decir que con unos alicates y una "llavecita" fija de 10 u 11 (no recuerdo) quitas EL AMORTIGUADOR ENTERO.

Ya que nos solicitas estos "DATOS" voy a provechar para solicitarte que nos hagas "fotos" de esa reparación TAN SENCILLA, ¡¡¡¡MUCHAS FOTOS!!!!!

Un saludo a [email protected],

Editado por ptomecanico para aclarar que la llave fija NO es necesaria, tan siquiera, porque NO hace falta quitar el amortiguador, TAN SOLO hay que quitar la presión mecánica sobre el brazo de la suspensión, SOLO eso.

pds1974

Gracias por responder, primero, necesito un elevador, porque, si entendi bien, hay que bajar toda la suspension, luego elevar el auto (elevador), sacar las grapas, desconectar las mangueritas, cambiar el fuelle, conectar las mangueritas, poner las grapas y listo, ahora, mientras se hace el trabajo, conviene desconectar la bateria, por si el sensor detecta algo y quiere mover el amortiguador y me apreta un dedo o algo, no se?, gracias

Patricio

panchit

no hace falta pero eso si yo por ejemplo soy uno de los que casi siempre desconecta ok, te deije que era sensillo por que yo lo habia echo ya ok

salud2: panchit

pds1974

Hola Panchit, gracias por todo, hoy fui con los fuelles nuevos al mecanico y le dije que lo haga tal cual vos me dijiste, y si, tardo menos de 40 minutos y me agradecio el decirle como se hacia, y me cobro unos 12 Euros, saludos

Patricio

panchit

de nada es todo un placer averte ayudado estamos para eso ok

salud2: panchit

por_escrito

Aquí teneis el mío, como no, sucio, jajaja.

Saludos.

tigre_est

Como dicen en Graná, "la mierda abriga".

Saludos.

felipec5

Escrito originalmente por @PDS1974

Patricio

Hola patricio, para acerlo sin elebador haces lo siguiente. Subes las ruedas de atras en algo como plataforma de ladrillos, maderas, etc,etc, bajas la suspension a tope y te quedara sitio para meter el gato, subes lo que puedas o hasta que te puedas meter debajo, aseguras con borriquetas o lo que tengas y con la rueda sin pegar en el suelo con la suspension abajo del todo el cilindro trasero se queda como suelto para quitar el pasador de la punta.

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