Duda Zonas Post-Venta

user_7628549

Intentare aclarar la duda de la zona post venta q aparece para borrar los defectos

Lo primero es q s confunden con las "Trazas", estas se guardan en el pc y almacenan las actuaciones totales sobre todos los calculadores presentes en el vh.Sin embrgo Los Zonas Post-Venta estan almacenadas en las BSI-BSM de los "Vehiculos " y no s pueden borrar desde la lexia.

COPIO DE OTRO FORO:

Solo decir que la información que creía haber recibido ha sido vuelta a recibir y es que el calculador se bloquea y queda inservible, por lo que habría que cambiarlo.
Esto no significa que sea cierto, sólo significa que una información más sobre el tema.
En mi caso es un profesional Citroën, jóven, y que suele tocar bastante Lexia en el S.O.,

Por_:el compañero esta casi en lo cierto,cuando la BSI alcanza ese numero de actuaciones SE PUEDE BLOQUEAR POR SEGURIDAD , ya q la bsi entiendo q existe un riesgo imortatnte d averia q no s h resuelto.

Repito lo q s puede borrar son las trazas ,ya sean clientes o expertas ,pero nunca las zpv, q estan el la bsi, al no ser q s intenten hacer virgen la bsi.saludos

tigre_est

Pacmec tío, para mi eres un Dios.

¿Esto significa que si trapicheas mucho sobre un mismo fallo, la BSI se puede bloquear? ¿o también si es sobre varios fallos?

Saludos.

PD. Pronto nos veremos.

user_7628549

La bsi t deja un numero de actuaciones sobre la bsi ,pero si son en inyeccion o partes de seguridad se reduce las acciones sobre ella.Recuerda q la mision principal d las bsi es proteger.saludos

PD:Ya alquile cerca , en playa la arena,no t olvides la toalla,saludos hermano

gringof

Cada día más preocupado estoy en49, la próxima 50.

Imagino que estamos hablando de este pantallazo,

A mi un amigo en Citroen me comentó que cuando pasa de 50 borra pero no queda reflejado.

Un saludo

pantallazo

por_escrito

Gracias pacmec, una vez más.

Yo llevo pocas borradas hechas, pero como tengo algún calentador tocado, me da fallo en la parte de inyección y me pide ocupar zonas de estas. A partir de ahora, y sabiendo cual es el error, no borraré ese mismo error y no ocuparé otra zona de memoria.

Saludos y suerte con esas vacaciones.

gringof

Escrito originalmente por @por_escrito

Gracias pacmec, una vez más.

Saludos y suerte con esas vacaciones.

Que suerte, yo no tengo tanta, cada vez que se va alguna bobina, cada vez que sale anomalía anticontaminación, como fugitivo pues toma ...una zona más. Caso de la bobina o el anomalía anticontaminación aunque lo arregles hasta que no le metes la máquina service enc endido.

Tal vez telecodificando el calculador no se resetearía el número ocupado en zonas de postventa?

Un saludo.

por_escrito

Ni idea, a ver si se pasa pacmec y nos ilumina, es el mejor, pero con diferencia.

Saludos.

gringof

Es que en mi caso , siempre han sido cambio de bobinas y fugitivos de anomalía anticontaminación. Nunca una avería seria.

No creo que los programadores sean tan ....cab... de programar a 50 ... y caput. Una cosa es seguridad y otra sensibilidad y put....ada.

DE todas maneras, compañero Pacmec a ver si me pudieras explicitar un poco más, por favor, tu expresión "al no ser q s intenten hacer virgen la bsi.", . y darte las gracias anticipadas

Un saludo

user_7628549

Escrito originalmente por @gringof

Cada día más preocupado estoy en49, la próxima 50.

Imagino que estamos hablando de este pantallazo,

A mi un amigo en Citroen me comentó que cuando pasa de 50 borra pero no queda reflejado.

Un saludo

pantallazo

Esta pantalla esta dentro d BSI-BSM,imagina q el fallo lo tiene un inyector,si no lo cambias o si actualizas y continua con el fallo se sobre almacena en la zpv.Q pasa , cuando s tiene un fallo la bsi envia al calculador una orden y este pasa a ZTE( explicado hace tiempo) pues llegado al termino del ciclo Y SIEMPRE Q LLEGUE A LAS 50 S PODRIA BLOQUEAR POR SEGURIDAD,

En las BSI q bloqueadas los remedios d algunos clientes para no comprarlo nuevo es intentar volver a hecerlos virgen,pero eso es un tema delicado.Con tiempo hare un post general de la ZPV.

PD:Una cosa es ZPV,otra Diario d Defectos y otra La Traza,no confundir,saludos

gringof

Perdona pacmec mi ignorancia, imaginate que mis 50 veces son 20 cambio de bobinas y 30 fallos fugitivos anomalia anticontaminación borrados.

En mi coche un atasco detrás de un camión con humos ya tienes la anomalía, lo siguiente fugitivo anomalia anticontaminación lexiaborrado y una más. O por un casual imaginate que me hubiera comido una partida de bobinas defectuosas., y las he cambiado 50 veces........¿que pasaría?.

Ah otra pregunta hablas de bloqueo ¿qué habrìa que hacer para desbloquearla? O como decirle al coche que las bobinas son una castañaç

Por ahí tengo anotado de algún tema tratado en algún sitio y referido al telecodificado del calculador Bosch Me7.47 que decía lo siguiente:

"En caso de que este procedimiento (referido al telecodificado) no se pudiera aplicar , por destrucción o BLOQUEO del calculador (es decir no diagnosticable) seguir el procedimiento siguiente:

Montar calculador nuevo en vehículo

Telecodificar manualmente los valores de los parámetros."

Mi pregunta " Es este el bloqueo al que nos estamos refiriendo?.

Gracias y un saludo

user_7628549

En primer lugar no deves alarmarte, recuerda q los bloqueos s dan por fallos permanentes nunca por fallos fugitivos, por lo tanto 30 nos contabilizan para bloqueo, d los 20 por cambios la bsi recogio son cambios correctos (si las bobinas estan en buen estado y nunca han estado en el vh ), lo q significa q los errores d las anteriores no s suman a las nuevas.Para decirlo mas facil es como sobreescribir una informacion.

Sobre la segunda pregunta SE PODRIA dar el caso ,si intentas codificar un sistema d seguridad (ABS;aIRBAG;PRETENSORES;ETC) despues d tener continuos fallos fugitivos q s han convertido enn permanentes si se podria dar el caso con seguridad.saludos