Neumáticos Insa Turbo Eco Evolution

a la espera me hayo de las impresiones de estos neumaticos,para la conducion que hago cualquiera me vale asi que tiraremos por las mas baratas,eso si me importa saber si meten mucho ruido.

Respeto completamente la opinión y decisión de todo el mundo, pero yo en ruedas si que no me duele gastar el dinero, es lo único que me une con el asfalto, y a veces la diferencia de continuar por lo negro a irse de excursión por el campo es mínima.

Puedes tener la conducción mas tranquila que existe, pero nunca sabes como va a reaccionar el coche en una frenada brusca, en un día de lluvia, con una mancha en una curva, no se, a mi me duele mucho gastar mi dinero tontamente, pero en ruedas lo tengo claro, a veces una infima diferencia hace que todo vaya bien o nos tengamos que poner a llorar, prefiero tener el coche sucio, con algún golpe, pero los neumaticos para mi son sagrados.

Pienso como tu Somi pero esta vida q nos ha tocado vivir no nos permite, en ocasiones, satisfacer todos nuestros deseos. Si yo tuviera ahora la misma situación económica de hace tres años por supuesto q no escatimaria en ruedas o en lo q hiciera falta pero ahora hay q conformarse con lo q te haga el mismo servicio. En los casos q has expuesto del comportamiento del coche en frenadas y tal creo q si es el día te va a tocar lleves ruedas buenas (aunq sea menos probable), un Aston Martín, Citroën o un biscuter. Yo desconozco el estado y los limites de cada uno pero conozco los míos y por eso ahora me tengo q conformar con lo q me puedo permitir, pero cuidado,sin olvidar los riesgos q pueda conllevar.Saludos.

Pues nada, a esperar esas sensaciones de conducción..

Es cierto que en ruedas, no hay que escatimar dinero, pero, repetando absolutamente todas las decisiones.... yo en todos mis coches anteriores he montado ruedas de desgauce, y jamás he tenido ningún problema con ellas; eso a mi C5, cuando le toque ( 33.000 km y poco más o menos está a medio uso) habrá que ponerle zapatos nuevos, aprovechando todas las experiencias que estais relatando en el foro, tanto con esta marca como con otras.

Un saludo.

Si las pruebas, y les haces mil perrerias, y te dan el mismo resultado que las más caras, ¿tampoco te sirve como prueba? Entonces nos estamos dejando llevar por el nombre que pone en la banda lateral del neumático, no en sus características.

En mi caso, las he probado, y en varias y variopintas ocasiones, y el resultado, ya lo he expuesto. La única pega, que el desgaste es antes. Teniendo en cuenta que le hago 22.000 km/año y que estas me van a durar 30.000km, en contraposición de las Michelin que me duraban 50.000km, me sigue saliendo más que rentable, y lo más importante, siempre caucho nuevo, no con 4 y 5 años que la gente lleva las Michelin, por que aún tienen dibujo.

De todas formas, como hemos dicho siempre, cada uno se gasta el dinero en lo que le apetece y más le convence. A mi no me convence una marca, sino un resultado, y si para ello tengo que ir los primeros 500km haciendo todas las pruebas que se me ocurran para confiar o no en ellas, pues lo hago.

En este caso, si no me hubieran gustado nada, no las estaría aguantando hasta los 30.000km (siempre sin llegar a los testigos, por supuesto), sino que lo habría contado como error en la prueba y las hubiera desechado a la primera de cambio, como ya comenté a más de uno.

Saludos.

Poner fotos en los posts.

El dibujo me gusta, mantenos informados, que dentro de unos pocos km tengo que cambiar las 4 y como te vayan bien, lo mismo las pruebo.

Saludos.

Si las pruebo "bien probadas" en un sitio idoneo para hacerlo, te podré dar mis conclusiones, sabes que estuve de piloto de rallyes de tierra 5 años, y mas o menos se probar un coche y unas ruedas.

Se nota cuando unas suspensiones no dan mas de si, un mal reparto de pesos, un chasis tocado, o simplemente cuando la inercia es insuperable, pero tambien cuando un neumatico te deja vendido.

Los peores sustos no suelen ser cuando corres, pues pones todos tus sentidos en la conducción, suelen ser cuando vas tranquilo, relajado, y en ese momento aparece un imprevisto, en ese preciso instante es cuando mas necesitamos que todo actue con eficacia al 100% "por eso soy muy maniático con las presiones de los neumáticos" entre otras cosas....

No soy de marcas, de hecho no aconsejo a nadie Michelin por lo mismo que has comentado "tienes toda la razón del mundo" las Michelin solo son aconsejables para gente que hace muchos kilometros, sino al final van con piedras en vez de ruedas y todo porque como tienen mucho dibujo.... Si, pero ya tienen sus años encima...

Otra cosa diferente es si te vas a los modelos Sport de la marca, en ese caso no padezcas, que no duraran muchos años.

Una marca que tengo una fobia especial es Pirelli "no las trago" no digo que no sean buenas, pero si puedo no las quiero en mi coche "esto son cosas personales".

Otra marca que no me gusta es Firestone, no es que sea un mal neumático, pero como ya he comentado, en este aspecto soy muy maniatico, en cambio Brigestone "misma marca pero diferente" si que me gustan.

Yo tambien he notado la crisis, antes montaba Yokohama, pero duración precio......

A igualdad de precios: Continental no, Dunlop si... Khumo no, Nexen si... Maxxis no, GT Radial si... Avon no, Vredestein si... Semperit no, Toyo si...

Voy a parar porque nombraría mil marcas, y con todo y con eso me equivocaría, puesto que dentro de una misma marca hay varios modelos de neumáticos, y cada uno con sus compuestos diferentes de esqueleto, armazón, perfil y compuestos de goma.

Para hacerte ver que no soy de marcas ultraconocidas, te diré que ahora en mi C4 2.0i 16V VTS llevo montadas unas Fulda Carat Exelero "seguramente ni las conozcas" pero relación calidad precio no he encontrado nada que se ajuste mas a mis gustos, aunque he de reconocer que hay ruedas que tambien me gustan mucho por la relación calidad precio, como son las Falken o las Hankook, y ninguna de estas son extremadamente caras.

Somi, da gusto leerte, de verdad.

Puedo estar de acuerdo contigo o no, pero las bases que plasmas, van a misa.

Saludos.

Somi ha explicado a la perfección lo q me ha pasado a mi con las Michelin del Mazda. Exelente lección "neumatical" Somi. Quien sabe, sabe y el q no... pues eso.Saludos.

Yo no he visto la interpretación que tu has visto.

Saludos.

No hombre no, ni polemica ni leches!

Aquí estamos para dar nuestros puntos de vista de las cosas, nadie tiene la verdad absoluta, y quien piense que la tiene es el que está mas equivocado de todos.

Precisamente por eso entramos a los foros, para compartir pensamientos, opiniones, y así nutrirnos de conocimientos entre todos.

En principio yo solo quise dar a entender que en los neumaticos es en lo que menos debemos intentar ahorrar, pues es lo único que nos une a la carretera, pero ojo, no era una critica contra tu exposición, yo lo comentaba a nivel general, pues es mucho mejor montar las ruedas que tu comentas nuevas, que no ir con unas Michelin con 8 años, o ir con una rueda "top" en las lonas.

Por eso he comentado "por ejemplo" ruedas como Nexen o GT Radial, ruedas para nada "top" pero mejor estas ruedas en buen estado que no unas Continental con un 25% de vida "en ese margen son un peligro".

Con esto quiero decir que yo solo intentaba dar mi punto de vista u opinión, está claro que tu has podido pensar que iba encontra de tu exposición, pero nada mas lejos de la realidad, y sino, date cuenta de que te estoy dando la razón, aparte de que no tengo experiencia con estas ruedas, y lo que uno no puede hacer es echar por tierra algo que desconoce.

Repito, no era mi intención ir por donde lo has interpretado.

Saludos!!

bueno que no caiga el hilo yo las pienso poner ya iré diciendo que tal me van ademas le voy a quitar una medida de 215/55/16 le voy a poner 205/55/16.

  bueno a seguir cambiando impresiones.