FALLO GENERAL

eessam

Bueno despues de descargar mi ira en varios post, por lo que pido perdon a la gente que pueda haber molestado voy a exponer mi caso:

Compre el coche en marzo del 2007 un C4 Picasso 1.6 HDI CMP Exclusive, despues de tener un BMW 320 Td pense que era hora de tener un coche mas grande y mas economico de mantener pues me acababa de comprar una casa.

Al principio todo estupendo, incluso recomendaba a todo el mundo comprase el coche, lo único raro era que por las noches veía como doble las luces sobretodo cuando llovía (no soy el unico). A los dos meses se me funde una bombilla de cruce voy al conce y me la cobran, me pareció raro pero como nunca me paso con el BMW pues no le di mas importancia.En los siguientes meses fundo varias bombillas más, solución del conce J.Emilio Criado en Cantabria: No pongas el auto de luces porque por aquí hay muchas zonas de sombra y se te funden con facilidad. A los 30 mil empiezo a notar que el coche no va fino y que vibra en exceso la dirección y entonces empieza mi periplo por infinidad de talleres de los que nunca salí contento con el resultado pues la propia casa ha reconocido como normales las vibraciones a partir de cierta velocidad (tampoco soy el único) después resulta que en el motor hay gotas de gasoil, me tienen que cambiar una junta de no se que total 300 euros. a todo esto el regulador de velocidad se pone se quita solo etc...... 70 mil km y mi primera llamada a la grúa: Se rompío un manguito del accionador del cambio manual pilotado 300 euros mas y una semana entre que llega la pieza y me la ponen. a los dos meses de esta avería una mañana voy a por el coche y esta completamente hundido de un lado: Segunda llamada a la grúa, saco de suspensión 290 euros si no recuerdo mal,según la casa desgaste normal (Venga hombre 300 euros en suspensiones cada 70 mil km) a todo esto ya me habían cambiado los DISCOS DE FRENO para ver si así se solucionaba lo de las vibraciones pues estaban DOBLADOS(esto es increíble porque los discos de freno casi que no se cambian ni en 15 años), a todo esto ya me había pasado lo del FALLO SISTEMA ANTIPOLUCIÓN con su perdida de potencia correspondiente=tercera llamada a la grúa, fallo que hasta dia de hoy no acaba de desaparecer es recurrente una y otra vez hagan lo que hagan.

Ahora después de 4 años y poco, con las asas de las puertas peladas, volante pelado, guanteras delanteras hinchadas por el sol, en mitad de la autopista se me cae la suspensión abajo del todo y casi tengo un accidente en la autopista. El coche en el taller y de momento dos sacos de suspensión y un conector del caudalímetro para lo del fallo sistema antipolución sobre mil euros la broma.

Resumen me compre un coche de 24 mil euros, pensando que un Citroën era un coche para toda la vida y ahora tengo un coche por el que el concesionario espero que me de unos 9 mil en fin esto es lo que hay.

por_escrito

Para empezar, siento tu mala experiencia, pero no por que sea con Citroën, que como a la inmensa mayoría de este foro, nos la trae al pairo, sino por que a todos nos molesta ver que nos engañan en algo. Hoy tenemos esta marca, mañana, quien sabe.

Me gustaría explicarte el funcionamiento de este foro, por si te interesa obtener una mínima información de él, a parte de dar a conocer tus problemas personales con tu vehículo (o esa unidad que te ha tocado).

La costumbre es presentarse, aunque no es obligatorio ni mucho menos.

Después usar el buscador, y ver si hay algún forero que anteriormente a ti ha tenido ese problema y a lo mejor incluso lo ha solucionado. Nunca viene mal agradecer en ese tema si te ha sido de ayuda, o intentar ampliarlo con tu experiencia, si no hasido así. De esta forma irá creciendo el tema y seguramente le sirva a un futuro forero que entre a informarse de como solucionarlo.

Si después de usar el buscador no encuentras ningún tema que se adapte a tu problema, abres uno con ese problema, pero no uno general con todos los problemas que tengas en tu coche, pues así el buscador no sirve para nada.

Imagina que encontramos una solución para el tema de tu amortiguación, ¿crees que alguien teclearía "FALLO GENERAL" en el buscador para informarse de ese fallo?

Pues, es una evidencia que no te voy a dar ninguna solución a tus problemas, por dos razones, una a lo mejor no las tengo, dos, no contesto a "fallos generales", sino específicos.

Saludos y suerte.

EDITO para corregir un lapso ortográfico sin importancia.

diegohdi

Hola, ahora que pones tus problemas, simplemente decirte, que la vibracion no es normal y se han cambiado muchas cremalleras de direccion para solucionarlo, lo del cambio de discos me suena a chiste, nunca he visto unos doblados, lo de la suspension neumatica es tan tipico que da asco, el fallo antipolucion, si es tema del conector de caudalimetro es el unico que no es tipico, porque lo de la luna tambien le pasa a muchos, al igual que problemas con el cambio pilotado.

Probablemente tubiste la mala suerte de comprarte una de las primeras c-4 picasso, esos fallos ya estan solucionados, salvo el de los fuelles de suspension, que no recomendaria a nadie comprarse ese coche con suspension neumatica.

Si no tubiese cambio pilotado ni suspension neumatica, no estarias tan descontento creo yo. Pero vamos te doy toda la razon, el coche es caro para el resultado que te ha dado.

eessam

gracias necesitaba oir algo asi

panchit

a que da gusto? pues la pena es que nadie que le va bien el c4 lo comenta, solo comenta cosa mala, por eso te da gusto escuchar algo a sin

salud2: panchit

alexut

hoy me han comentado que las primeras luna delanteras de este coche de noche se veia doble por una mala flecha de la luna al ir el conductor muy atras y la luna caer en diagonal la vista atraviesa el vidrio en diagonal y por eso de la variacion optica pero ya esta subsanado a los que les pase ya saben de eso se un poquito de este tema.