Cambio rodamientos amortiguación trasera C5: "chirrido en eje trasero...".

Esperamos ansiosos.

Saludos.

Muy buen brico.

Super interesante.

Merecida chincheta temporal y a Bricos Interesantes C5.

Saludos y gracias por el aporte.

Buen brico, si señor. Enhorabuena y gracias por dejarnos aprender un poco más.

Saludos.

Por cierto, ¿puedes dar algún dato sobre el kilometraje y condiciones de uso de tu coche, para hacernos una idea de cómo se alcanza ese desgaste?.

Saludos.

Lo que yo haría es poner esos datos en la firma para que te salgan en todos tus post.

Gracias por el aporte.

Saludos.

si señor buen bricos jejeje un poco mas de dato habria quedado xapo , pero buen brico ok

salud2: panchit

Hola, muy buen brico.

Yo me encuentro en la misma situacion que tu, la diferencia es que yo stoy buscando el valor necesario para realizar esta operacion. Es una risa cuando me suben al coche mis 2 nanos y mi mujer.

Me acerque al S.O para que me presupuestaran el cambio del rodamiento en el lado derecho, y me votaba los 300€   ""digo"" solo el derecho , si cambio los 2 , pùes el doble.

IMagino que me hara falta un elevador para desmontar el brazo???

Creo que si no me hace falta el elevador, igual si me hago el animo, ahora que ya tengo arreglado el chillido del embrague de la picasso que por cierto al final me costo 470€ el cambio del embrague.

SAludos

claro sin elevador tambien lo puede hacer sin ningun poblema, lo unico que vas estar mas incomodo , pero si se puede hacer perfectamente ok( un buen gato y dos bueno burriquetes y a trabajar ok, pero pregunto? seguro que es lo rodamiento y no el cono de donde apolla el amortiguador eso lleban unos casquillo de placticos en la punta cuando se desgatan y choca hierro con hierro suena a cama vieja ok asegurar 1 ok

salud2: panchit

buenas a todos, Johnny 500 tengo el mismo problema en la amortiguación trasera me quiero poner también con ello y me quedan las siguientes dudas:

1. cuando quitas el cilindrio de suspensión el coche tiene que estar despresurizado, no? donde está el tornillo de despresurización trasera??

2. el captador de rueda trasero como se separa del brazo de suspension??

3. veo que no dices nada de marcar el reglaje de altura sobre la barra estabilizadora, como lo consigues haces primero un lado  y luego el otro para que la barra no caiga??

a ver si me puedes ayudar que la suspensión de mi c5 parece un acordeon. gracias majete y salu2 pa todos

ojo!! que a mi tambien me chirriaba los tracero cuando amortiguaba, y no son los rodamiento del brazo, era donde apolla los amortiguadores, los amortiguadores son terminado en cono y se alojan en el brazo de suspecion , pues bien echale afloja todo o graza a las puntas y as movimiento para que haga su funcion amortiguar , y veras como se te quita el chirrido ok, en mi caso hasta ahora no poblen jeje mirad esta foto, el amortiguador esta quitado , pero porai pasa el amortiguador y veres donde apolla el amortiguador pues hay es donde digo yo que hay que engrasar ok , pero primero echar w40 o afloja todo, y una ves que haga la funcion y se le quite el ruido le echeis graza ok

salud2: panchit

que tal panchito lo eché grasa en la rotación del brazo de suspensión pegado al anclaje de la barra estabilizadora y se corrigió algo pero volvió a las andadas a los pocos días, a ver si me puedes marcar exactamente donde dices en la imagen.

gracias majete

jejeje no soy moderador ni mucho menos, pero me supongo que los moderadores no quitaran este hilo, esto son comentario y poblemas, y tema de conversacion a una averia y el otro es un brico y un poblema bien solucionado, ok

salud2: PANCHIT

A mi me paso algo parecido a lo comentado del ruido de cama en amortiguacion trasera, el mecanico me echo un luquido especial segun el osea wd40 en dicha goma de la suspension y paso lo mismo a los dias empezo a chirriar otra vez total que me dice de cambiar las gomas.

Pero primero probare a limpiar wd40 y engrasar haber cuanto dura.

P.d. Realmente alguien puede señalar con una flecha la goma en concreto para no pifiarla.

Gracias de antemano.

Salu2 foreros

ójala me equivoque pero el ruido que tienes es de los rodamientos, porque el mecánico que lo lleve me hablo también de las gomas y al final me lo he currado yo solito y es el rodamiento que estaba reventado lo del liquido o grasa ayuda 15 o 20 días pero vuelve a las andadas, el liquido tienes que echarlo en el hueco donde va insertado el brazo de suspensión un poco a cada lado pero la penetración es pequeña y luego vuelve a sonar, el problema es que la reparación en materiales no es excesivamente cara a los mejor con 70 u 80 euros se soluciona pero te podrían cobrar 400 o 500 de mano de obra .............

el mio sigue todavia sin sonar, a lo mejor es que no se lo echais exactamente donde es ok,

saldu2: panchit

Yo estoy con el mismo problema, algun dia le da por no ahcer el chirrido pero cuando empieza me saca de quicio.

Voy a ir a la citroen a que me den presupuestoy ya he pedido presupuesto en un mecánico de confianza a ver que me dice, tb le achaca el problema a los rodamientos traseros. En mi caso no poseo los conocimientos de mecánica necesarios para acometer tal obra, así que me da que me va a tocar pasar por el aro.

Ya os contaré.

Saludos

Espero ansioso, sobre todo “la dolorosa“. Por que me da a mi que brico no te van a dejar hacer, jejeje. Saludos.